中国“新基建”新能源汽车充电桩产业链全景图及企业（中游篇）

故宫博物院周京南研究员品鉴红古轩精品家具红古轩的中式美学空间也得到了周京南研究员的极高赞誉，中国桩产中游清晰的参观动线与独立空间的构造，中国桩产中游不同空间的氛围营造与艺术体现也为精英提供了多种生活方式的具象化呈现，看得出红古轩对中式建筑的独到见解。

欧式新古典继续简约欧式新古典家具喜欢用优美得近乎夸耀的线条、新基贴金箔或者银箔的手法，来尽显家具的雍容华贵。但又绝对异于简欧风格，建新如果把这种设计理念比喻成中国的书法，建新那就是书法中的行书，它既没有草书（古典）的繁杂，也不像正楷（简欧）的规矩，线条流畅、纤细丰富、婀娜多姿、自然舒展。

但现在板式家具却饰以明快颜色的原木，汽车全景企业只是在拉手、汽车全景企业腰线上搭配一点点，甚或再搭配一点点亮光皮革和时尚的不锈钢、镀铬工艺，感觉就变了：显得更为年轻、更为跳跃。这种混搭打破了单一材质和颜色的设计，充电采用多种现代材质和色彩，无疑是一种独特的创新。业链板木结合的家具以前还统一着同一种颜色。

不过，图及这一季的欧式新古典家具则显得更为简约，图及虽然通过保留欧式传统纹样的几何元素突出华丽的气质，没有过多的造型变化，但很明显的是，其欧式新古典的繁复雕饰再次经过了简化，而且抛弃了金、银、铜、紫、红、宝蓝、驼色等传统的色彩，而已经开始应用北欧风格和现代简约风格家具常用的原木色，也少了很多金属味强的材料，不强调材料的质感变化。中国桩产中游今年的新品这类的设计比较多。

设计师不仅仅从装饰风格上融合并存，新基并且在材质上也进行着混搭的尝试。

设计依然相当简洁，建新功能却比较实用，向板木家具靠拢。因此，汽车全景企业这种家具在重庆的销量不错，据他估计，目前大约占红木整体市场销售量的三分之一左右。

实际上，充电许多生产商为了降低成本，不会全用这种木料，而是掺杂各种杂木。而真红木仅30%，业链最多也不过40%。

不过，图及他们没有提供任何这种材质来源的证明。如果用混搭方式生产，中国桩产中游成本只需1万多点。